TNK-50N : La Reprocessing des Déchets de Béton

Une innovation de Yong Zhang

La construction génère chaque année une quantité importante de déchets, ce qui entraîne des pertes de profits et des impacts négatifs sur l'environnement. Actuellement, l'élimination des déchets de construction est réalisée de manière simple et désordonnée, et le recyclage et l'utilisation des déchets de construction ne peuvent pas spontanément former une chaîne industrielle dans des conditions de marché. De plus, la durabilité du béton recyclé est médiocre, ce qui rend sa commercialisation difficile.

Le TNK-50N est un grand véhicule d'ingénierie multifonctionnel de retraitement des déchets de béton basé sur une conception modulaire. Il est principalement utilisé pour transformer les déchets de béton en briques perméables écologiques. L'ensemble du véhicule d'ingénierie adopte des composants modulaires et une conception divisée, et est équipé d'un module de concassage, d'un module de collecte et d'un module de retraitement, pour concasser, collecter, cribler, éliminer les impuretés, former hydrauliquement, et effectuer d'autres opérations sur le béton abandonné.

Le TNK-50N est un équipement de construction efficace, principalement utilisé dans les domaines du concassage, du criblage, du lavage, du mélange, de l'extrusion et du durcissement. L'application de ces technologies permet non seulement d'améliorer le taux de réutilisation des déchets de béton, mais aussi de réduire la pollution de l'environnement. Pour réaliser une conception légère des produits de machinerie de construction, le TNK-50N utilise de nouveaux matériaux composites tels que des matériaux en fibre de carbone et des plastiques recyclés pour renforcer la résistance et la durabilité de l'ensemble du véhicule d'ingénierie.

Le TNK-50N mesure 4200mm x 7500mm x 3000mm à l'avant et 4200mm x 6600mm x 3000mm à l'arrière.

Dans le processus de travail du TNK-50N, le béton de déchet est collecté par le collecteur et transféré vers le concasseur à l'avant du véhicule pour le concassage et l'élimination des impuretés. Il est ensuite transporté vers la voiture arrière par le port de transport, et des additifs sont ajoutés puis mélangés par l'agitateur. Le matériau mélangé est pressé et solidifié par vibration à travers le moule de brique perméable. Le TNK-50N utilise la technologie sans conducteur. Lorsque les additifs dans le corps de la voiture ne sont pas disponibles, ils doivent être ajoutés manuellement par l'intermédiaire de l'interface externe des additifs sur le côté du corps.

Le projet TNK-50N a commencé en octobre 2022 à Shenyang, dans la province du Liaoning, en Chine, et s'est terminé en mars 2023, également à Shenyang, dans la province du Liaoning, en Chine.

Avec l'accélération de l'urbanisation, l'industrie de la construction est en plein essor, mais cela s'accompagne également d'une grande quantité de déchets de construction. Actuellement, la principale méthode d'élimination des déchets de construction est l'enfouissement, mais cette méthode impose un lourd fardeau à l'environnement écologique. Pour résoudre ce problème, cette conception propose une nouvelle méthode de traitement, qui consiste à transformer les déchets de construction et les déchets de béton en briques perméables respectueuses de l'environnement, afin de réaliser le recyclage des ressources des déchets de construction et de réduire la pollution de l'environnement.

Le principal défi de ce projet de conception réside dans l'intégration du processus de plusieurs équipements, en les combinant de manière raisonnable pour obtenir un flux de travail efficace. En tenant compte du fait que le processus nécessite plusieurs opérations, une méthode de conception discrète est adoptée pour diviser l'ensemble du véhicule en plusieurs modules afin de mieux contrôler le fonctionnement de chaque module et de garantir que toutes les parties du véhicule fonctionnent ensemble pour accomplir efficacement les différentes tâches.

Le TNK-50N est un grand véhicule d'ingénierie multifonctionnel de retraitement des déchets de béton basé sur une conception modulaire. Il est principalement utilisé pour transformer les déchets de béton en briques perméables écologiques. L'ensemble du véhicule d'ingénierie adopte des composants modulaires et une conception divisée, et est équipé d'un module de concassage, d'un module de collecte et d'un module de retraitement, pour concasser, collecter, cribler, éliminer les impuretés, former hydrauliquement, et effectuer d'autres opérations sur le béton abandonné.

Ce design a remporté le prix Iron dans la catégorie A' Heavy Machinery Design Award en 2023. Le prix Iron A' Design Award est décerné aux créations bien conçues, pratiques et innovantes qui répondent aux exigences professionnelles et industrielles. Respectées pour leur intégration des meilleures pratiques de l'industrie et leurs caractéristiques techniques compétentes, elles procurent une satisfaction et des sentiments positifs, contribuant ainsi à un monde meilleur.

Crédits d'image : Photographe Yingqi Mu, Variations, 2023.


Détails du Projet et Crédits

Designers du Projet: Yong Zhang
Crédits de l'Image: Image #1: Photographer Yingqi Mu, Variations, 2023. Image #2: Photographer Yingqi Mu, Variations, 2023. Image #3: Photographer Yingqi Mu, Variations, 2023. Image #4: Photographer Yingqi Mu, Variations, 2023. Image #5: Photographer Yingqi Mu, Variations, 2023.
Membres de l'Équipe du Projet: Yong Zhang
Nom du Projet: TNK-50N
Client du Projet: Yong Zhang


TNK-50N IMG #2
TNK-50N IMG #3
TNK-50N IMG #4
TNK-50N IMG #5
TNK-50N IMG #5

En savoir plus sur Design Éclatant