Le Terminal Fluvial du Nord de Moscou : Un Joyau d'Architecture Restauré

Un espace public emblématique et un pôle de transport

Le Terminal Fluvial du Nord de Moscou, également connu sous le nom de port des Cinq Mers, est un lieu emblématique de Moscou, à la fois espace public et pôle de transport. Construit dans le style de l'Empire stalinien en 1937, il se distingue par sa flèche ornée d'une étoile provenant de la tour Spasskaïa du Kremlin et son large escalier central. En 2020, le Terminal Fluvial du Nord a été réinauguré après deux ans de reconstruction. Pendant les travaux, la plupart des éléments d'origine du bâtiment et des détails intérieurs ont été préservés, et les parties manquantes ont été restaurées selon les motifs historiques.

Le Terminal Fluvial du Nord est un véritable joyau d'architecture historique des années 1930. Pendant la restauration, il a été possible de préserver la plupart des éléments d'origine du bâtiment et des détails intérieurs, et les parties manquantes ont été restaurées selon les motifs historiques. Le projet de restauration visait à redonner vie aux services historiques du terminal fluvial en tant qu'infrastructure de transport et lieu d'attraction de masse.

La restauration a été réalisée par le Gouvernement de Moscou, en collaboration avec le Département des Transports et du Développement des Infrastructures Routières, le Département du Patrimoine Culturel, l'Institution d'État MosTransProekt, la Société à Responsabilité Limitée Géologie de l'Ingénierie des Territoires Historiques, la Société à Responsabilité Limitée GeoSphere et la Société à Responsabilité Limitée Artstroitechnology.

Le Terminal Fluvial du Nord est situé sur une superficie totale de 5,3 km2, avec une longueur de 150 mètres. La hauteur de la flèche atteint 27 mètres et il dispose d'une vaste zone verte d'environ 100 hectares. Ce lieu historique a été restauré dans le respect de son apparence d'origine, tout en utilisant des technologies et des matériaux modernes pour l'aménagement des espaces du parc.

Le projet de restauration a également pris en compte la durabilité environnementale. Des véhicules électriques sont utilisés sur le territoire du Terminal Fluvial du Nord pour réduire l'impact négatif sur le parc et les zones résidentielles avoisinantes. Les nouveaux matériaux et systèmes d'électrification et d'approvisionnement en eau préservent l'environnement.

Le Terminal Fluvial du Nord peut désormais accueillir jusqu'à 4 navires simultanément et jusqu'à 24 navires par jour. À son apogée, sa capacité pourra atteindre 1,5 million de passagers par saison. En plus de son rôle de pôle de transport, le terminal fluvial est également un lieu de tournage de films et d'événements urbains.

La restauration du Terminal Fluvial du Nord a été un défi majeur, car il était essentiel de préserver son apparence d'origine. Une attention particulière a été portée à la restauration de l'étoile située sur la flèche du terminal fluvial.

Le Terminal Fluvial du Nord de Moscou est un exemple remarquable de restauration réussie d'un bâtiment historique. Il est devenu un lieu emblématique de la ville, offrant à la fois des services de transport et des espaces publics pour les activités récréatives tout au long de l'année. Sa réouverture marque une étape importante dans la préservation du patrimoine architectural de Moscou.

Le Terminal Fluvial du Nord de Moscou a été récompensé par le prix Bronze du concours A' Design Award dans la catégorie "City Planning and Urban Design" en 2021. Ce prix reconnaît les designs exceptionnels et ingénieux qui allient expérience et créativité. Il récompense les meilleures pratiques en matière d'art, de science, de design et de technologie, contribuant ainsi à l'amélioration de la qualité de vie et à la création d'un monde meilleur.


Détails du Projet et Crédits

Designers du Projet: Olga Smirnova
Crédits de l'Image: The Government of Moscow
Membres de l'Équipe du Projet: The Government of Moscow The Department of Transport and Road Infrastructure Development The Department of Cultural Heritage The State Institution MosTransProekt LLC Engineering Geology of Historical Territories LLC GeoSphere LLC Artstroitechnology
Nom du Projet: The Northern River Terminal
Client du Projet: Olga Smirnova


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