Amazon : Une station de bus durable signée Fernando Andrade

Architecture vernaculaire et innovation au service de la mobilité urbaine

La station de bus Amazon, conçue par Fernando Andrade à Belém, incarne une vision innovante de la mobilité urbaine durable, inspirée par l’architecture amazonienne et primée pour son excellence technique et artistique.

La station de bus Amazon, réalisée entre mai 2023 et février 2024 à Belém, au Pará, se distingue par son approche résolument durable et son intégration harmonieuse dans le tissu urbain. Fernando Andrade a puisé son inspiration dans l’architecture vernaculaire régionale, en privilégiant des éléments tels que les ailettes de verre pour l’aération, une toiture généreuse protégeant des intempéries et une ventilation transversale naturelle. Ces choix rappellent le riche patrimoine architectural amazonien tout en répondant aux enjeux contemporains de confort environnemental.

Bien plus qu’un simple nœud urbain, la station fonctionne comme un véritable artefact social, facilitant la convergence des usagers, réduisant les temps de déplacement et supprimant les barrières physiques. Sa conception flexible intègre des connexions pour bus et vélos, tandis que le module central, baigné de lumière naturelle, humanise l’espace et favorise la prise de décision sur les itinéraires. La façade courbe en verre, réfléchissant l’environnement, crée une dynamique visuelle unique, mêlant mouvements, formes et couleurs pour enrichir l’expérience intérieure.

La réalisation technique repose sur une structure en treillis de triangles de 600 mm de côté, utilisant de l’acier recyclé afin de réduire de 70 % les émissions de carbone. Le système d’aération de la toiture, innovant et économique, assure un conditionnement thermique efficace sans recours à l’électronique. Les ailettes en verre feuilleté laissent passer la lumière et le vent tout en bloquant la pluie, garantissant un confort optimal aux usagers.

Les dimensions de la station (16 000 x 4 000 mm) reposent sur quatre supports principaux. Chaque triangle structurel est fabriqué à partir de tubes d’acier de 75x3 mm, assemblés par soudure Mig et finition manuelle. Les vitrages, découpés sur mesure, sont fixés par silicone structurel sur des panneaux en aluminium anodisé. Le verre feuilleté réfléchissant de 8 mm d’épaisseur offre une protection solaire de 99,8 %, assurant robustesse et confort thermique.

Le projet s’inscrit dans une démarche participative, issue d’une consultation publique ayant défini quatre axes essentiels : robustesse, coût réduit, confort environnemental et protection contre les intempéries. L’intégration de matériaux résistants et d’éléments traditionnels, tels que les ailettes de ventilation, répond à ces exigences. La construction, réalisée en deux phases (préfabrication industrielle puis assemblage sur site), a mobilisé le savoir-faire local des chantiers navals, renforçant l’ancrage territorial du projet.

Récompensée par le Silver A’ Design Award 2025 dans la catégorie Architecture, Bâtiment et Structure, la station Amazon illustre l’excellence technique et artistique, tout en introduisant une nouvelle référence en matière de mobilité urbaine durable. Ce projet démontre comment l’innovation et le respect du patrimoine peuvent transformer l’expérience quotidienne des citadins et inspirer de nouvelles pratiques architecturales.


Détails du Projet et Crédits

Designers du Projet: Fernando Andrade
Crédits de l'Image: Image 01: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024. Image 02: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024. Image 04: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024. Image 05: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024. Image 06: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024.
Membres de l'Équipe du Projet: Fernando Andrade
Nom du Projet: Amazon
Client du Projet: Integrated Inclusion and Rehabilitation Center


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