Confronté aux défis des moteurs hors-bord traditionnels, Remigo Electric Outboards a pris le parti de l'innovation pour proposer une solution électrique avant-gardiste. Le Remigo One, fruit de cette démarche, se distingue par son approche révolutionnaire, visant à améliorer l'expérience de navigation grâce à la technologie moderne. En se concentrant sur les besoins réels des plaisanciers, ce moteur hors-bord électrique a été conçu pour répondre aux problématiques de poids, de corrosion, de maniabilité, de fuites d'huile, de fiabilité et de durabilité.
Le Remigo One se présente comme le premier moteur hors-bord électrique de 1000W sous forme de gouvernail. Avec un poids plume de 12 kg, il est le plus léger de sa catégorie. Sa conception en aluminium unibody, classée IP67, garantit une protection optimale contre les conditions marines difficiles et une utilisation intensive, minimisant ainsi la maintenance et prolongeant la durée de vie du produit. Son système de montage innovant facilite grandement l'installation, la rendant plus rapide et plus sûre pour l'utilisateur et le moteur lui-même.
La réalisation du Remigo One repose sur une enveloppe en aluminium unibody scellant les composants sensibles, résistant mieux au sel, à l'eau, au soleil et à l'usage intensif que le plastique. Toutes les pièces en aluminium sont anodisées et revêtues de poudre. La couleur blanche du boîtier, résistante aux longues expositions solaires, protège les composants vitaux de la surchauffe. Les cellules de batterie LG haut de gamme sont conçues pour 1000 cycles et permettent de maintenir 80% de la capacité, avec une option de remplacement du pack de batteries incluant une mise à niveau du système après dégradation de la batterie.
Les spécifications techniques du Remigo One sont impressionnantes : une largeur de 295 mm, une profondeur de 90 mm et une hauteur de 1250 mm. Il intègre une batterie Li-Ion de 1085 Wh et propose un ajustement de la longueur de l'arbre de taille S à XL dans un seul modèle. Le moteur, un DC brushless de 1000W très efficace, offre une poussée de 30 kg, équivalente à celle d'un moteur hors-bord à essence de 3 CV. Le moteur, d'un poids de 12 kg et de 14,5 kg avec son support, est certifié au minimum IP67.
L'interaction avec le Remigo One est conçue pour être intuitive. L'installation se fait en fixant le support sur le tableau arrière, puis en montant le moteur hors-bord sur celui-ci. L'activation se fait en plaçant la clé magnétique sur l'interface. La commande s'effectue à l'aide de deux boutons indiquant la direction souhaitée. La poignée, par un simple mouvement de pompage, permet de passer d'une fonction à l'autre : le mode horizontal pour la direction, le mode vers le bas pour le transport du moteur, et le mode vers le haut pour le verrouiller en position centrale et le relever hors de l'eau.
Le projet Remigo One a débuté en 2018 et a été lancé en 2020 lors du Salone Nautico à Gênes. Les installations de développement et de production sont situées à Ljubljana, en Slovénie. Le processus de conception a été guidé par une recherche approfondie, incluant des entretiens avec trois groupes d'utilisateurs clés et une implication continue tout au long du développement, à travers des tests d'utilisabilité, des analyses de tâches et des retours d'expérience. Pour concevoir les commandes de l'interface, une simulation simple de pilotage de bateau a été développée.
Les défis rencontrés lors de la conception du Remigo One étaient multiples : atteindre le ratio parfait entre autonomie, puissance et poids pour assurer la portabilité, réduire le poids, ce qui a conduit à des solutions innovantes telles qu'un support en deux parties, une barre multifonctionnelle et une clé magnétique faisant office de fonction marche/arrêt et de coupe-circuit de sécurité, ainsi que l'empilement efficace des cellules de batterie pour optimiser le processus de fabrication (breveté). La simplification de l'interface et l'élimination des informations superflues ont été résolues par l'utilisation de deux indicateurs au lieu d'un affichage.
Le Remigo One est le premier moteur hors-bord entièrement intégré sous forme de gouvernail. L'implication des plaisanciers, des marins et des passionnés tout au long du processus de développement a fourni à l'équipe des informations précieuses nécessaires pour repenser la navigation en une expérience simple et sans frustration pour tous, y compris ceux sans connaissances nautiques. Il est le plus léger de sa catégorie, avec tous les composants vitaux scellés dans un boîtier étanche IP67, et nécessite presque aucune maintenance. Il est également véritablement polyvalent : la même unité peut propulser tout type de navire jusqu'à 8m/1500kg, convient à l'eau de mer et répond aux réglementations pour une utilisation sur toutes les voies navigables intérieures.
Le Remigo One est protégé par plusieurs brevets et modèles d'utilité en Slovénie, en Italie, au Japon, en Chine, en Allemagne, en Espagne et par un modèle communautaire enregistré dans l'UE. Ces protections juridiques témoignent de l'originalité et de l'innovation que représente ce moteur hors-bord dans l'industrie nautique.
Ce design a été récompensé par le prestigieux prix Silver A' Design Award en 2024 dans la catégorie Ingénierie de Produit et Design Technique. Le Silver A' Design Award est attribué aux designs de haut niveau, créatifs et professionnellement remarquables, qui illustrent une expertise et une innovation exceptionnelles. Ces designs, admirés pour leurs caractéristiques techniques solides et leur habileté artistique splendide, démontrent un niveau remarquable d'excellence et suscitent des sentiments positifs, de l'émerveillement et de l'étonnement.
Designers du Projet: Remigo Electric Outboards
Crédits de l'Image: Remigo Electric Outboards
Membres de l'Équipe du Projet: Tjaš Cvek
Valentin Koblar
Ajda Bertok
Jan Rudolf
Marko Vrtovec
Nom du Projet: Remigo One
Client du Projet: Remigo Electric Outboards